Шини Michelin X Ice XI3 (Таїланд) 225/60 R17 99H (834)

Шини Michelin X Ice XI3 (Таїланд) 225/60 R17 99H - друга за обсягами продажів компанія світового шинного ринку. Поглинання десяти інших шинних брендів, 69 заводів в 18-ти країнах, більш 115000 працівників, 184 млн випускаються шин на рік - ось далеко неповний перелік досягнень виробника за більш ніж 120-річний період свого існування. Системні інновації, багаторічну співпрацю з провідними автовиробниками і неодноразові перемоги в численних шинних тестах принесли продукції «Мішлен» не тільки популярність, а й повсюдну затребуваність. Сьогодні шини Michelin - це не тільки синонім бездоганного французького якості, а й безперечний гарант вашої безпеки на дорозі. Шина Michelin X-Ice Xi3 (Мішлен Ікс-Айс Кси 3) - черговий представник «липучого» сімейства X-Ice. Створювалася вона спеціально для регіонів з суворими зимовими умовами. Оскільки модель нешипованная, то в «табелі про ранги» компанії-виробника за своїм «вміння» протистояти підступної зимовій дорозі вона стоїть на другому ступені, пропустивши вперед лише представницю шиповану лінійки - модель Michelin X-Ice North 3. Проте, відмінності в даному показнику мінімальні, а ось в низькому рівні шуму і скромному витраті палива рівних моделі Xi3 немає. Покришка орієнтована на пересування в міських умовах, що, однак, не виключає можливості виїзду за межі населеного пункту. Особливістю X-Ice 3 стало застосування ряду фірмових передових технологій Michelin, об'єднаних в концепцію Winter Grip Technologies (в перекладі з англ. - технологія зчеплення в зимових умовах), які відіграють вирішальну роль в продуктивності шини на снігу і льоду. Для початку блоки протектора отримали вдосконалену конфігурацію. Тепер вони складаються з трьох ключових моментів: Z-ламелей, мікропомпи і пилкоподібних крайок зачеплення, які всі разом значно збільшують адгезію з дорожнім полотном, покритим льодом і снігом. Тривимірна Z-образна нарізка ламелей не тільки забезпечує наявність значного числа найгостріших, здатних вгризатися в лід, крайок, а й взаємоблокування ламелей, що надає необхідну жорсткість всьому протектору Michelin XI3. Великі циліндричні отвори по краю блоків протектора, які охрестили мікропомпи, за рахунок деформації шини працюють як мікроскопічні насоси, що відкачують залишки води і сніжної каші з плями контакту. Мікропомпи була замінена якась частина ламелей, відзначає фахівець компанії Авітех. Це дозволило підвищити жорсткість всіх блоків і помітно поліпшило керованість. Пілоподобние кромки блоків покращують зчеплення на сніжному покритті і сприяють самоочищенню канавок, що безумовно підвищує прохідність шини по глибокому снігу. Використовувана в Michelin XIce XI-3 гумова суміш з високим вмістом силіки Flex-Ice вже давно зарекомендувала себе в шинної індустрії, оскільки вона має здатність зберігати свої властивості при значних температурних коливаннях. При цьому суміш не втрачає своєї зносостійкості і відмінних зчіпних властивостей на мокрому дорожньому полотні. Висновки: З огляду на значний список інновацій, можна сміливо стверджувати, що Michelin X-Ice 3 має чимало шансів стати лідером тестів і продажів майбутнього зимового сезону, оскільки її доля - підкорювати морози без шіпов.Тести Michelin X-Ice Xi3 Бойове хрещення модель зими 2012/2013 отримала за допомогою незалежних експертів з «Test World», які по «замовлення» українського «Автоцентру» включили Michelin X-ice 3 в число 22-х піддослідних шин великого порівняльного тесту. «Ведмедики» продемонстрували впевнене норов на будь-яких зимових поверхнях, що однозначно гарантує душевний спокій в дорозі їх власникові. Поздовжнє зчеплення моделі було названо найкращим серед усіх фрикційних автопокришок тесту. Відзначено тестерами були і малошумність Michelin XI3, і її «мляве» опір коченню. До мінусів розробки французьких інженерів були віднесені посередні показники гальмування шини на сухій і мокрій автотрасі. Але той кайф від водіння, який експерти отримали в процесі випробувань, вивело «Мішлен Ікс-Айс 3» на другу позицію підсумкового рейтингу в підгрупі фрикційних скандинавських моделей, причому від першості відокремили лише 0,1 бала. Далі: інші тести Michelin Xi3